远在太平洋的彼岸，一则消息通过海底光缆快速传入国内市场。利率交易员周二彻底向美联储“缴械投降”——不再预计美联储今年将降息75个基点以上，这使他们的观点与美联储决策者12月利率点阵图所作出的预估结果一致。预示美联储今年仅会进行三次25个基点的降息。

  永钢集团旗下公司——永卓控股业务布局涵盖钢铁制造、新能源、新材料、物流、建筑、金融贸易等。两年多来，永卓控股实现多元健康发展，有效化解了行业周期性调整的压力。中国钢铁行业进入又一轮调整周期，集团找对路径，誓要跨越周期。

  看似大洋两岸毫无关联的两则消息，却有着“蝴蝶效应”般的关联。专业金融交易机构押注美联储进行三次25点的降息，并调低了降息预期，这会抑制全球大宗商品的上涨，钢材作为重要的经济产业支柱，价格波动也会受此较大影响。

  钢铁行业面对当下困难重重的局面，找对路子，跨越新一轮的周期是当下生存的根本。2023年，中国钢铁行业进入又一轮调整周期。在钢材产量同比持平的前提下，中国钢铁行业承受了原燃辅料价格高企、国内需求下降、行业利润整体下滑的压力，企业以实现高水平发展为导向，聚焦加快形成新的生产力，增强发展新动能，筑牢了持续发展根基。

  面对钢铁行业跨周期的大调整，这是否是一场豪赌？永卓控股党委书记、总裁吴毅谈到，对于此轮周期调整，每个人的看法都不太一样，但是减量调整肯定是一个趋势。2023年，钢铁行业效益下降较快，供给强于需求是影响经营效益的主因，产能释放较快是导致供大于求矛盾的根源。

  从钢铁行业总的来看，2023年各区域发展状况差异很大。虽然整个钢铁行业的利润大幅度下滑，某些地区的钢铁企业全面亏损，但是江苏省的钢铁企业基本都盈利了。内陆钢铁企业受物流、资源、市场等因素影响很难，沿海钢铁企业效益相对较好；总的来看，北方钢企的盈利水平普遍低于南方钢企，华东、华南地区钢企效益还是可以的。

  回溯往昔，从2016年开始，钢铁企业过了几年好日子；出现疫情之后又通过投资拉动使得钢铁行业能够缓几年下行。但是，在这样的一个过程中，很多企业增加了投资、扩大了规模，结果又增加了负债。在战略布局上，盲目扩大投资或盲目扩大规模，企业负担债务水平高，很难保持比较高的盈利水平。

  这也是目前很多钢厂和钢铁贸易企业所面临的困境。如何跨越？要勇开先河，踏浪而行。

  据钢铁生产企业反馈，当前钢铁行业处于战略转型中，以战略产品规划为指引，拓展优势产品市场占有率。同时，还要减量调整，要走市场化淘汰的道路，让没有竞争力的企业退出、减产。通过产能结构优化增强企业竞争力。很快大部分钢厂可能都要搞差异化，以差异化战略去竞争，这就要看谁更有优势，谁更有竞争力。

  钢企并不是越大越好，而是要越强越好。有的企业年产500万吨、800万吨钢材，挣钱比年产2000万吨的钢铁企业还要多。总之，未来要打造“专精特新”的钢铁企业。

  无论是钢铁企业还是钢铁贸易企业，赌供需、赌行情、赌未来都是不可取的。钢铁行业受经济周期影响大，需要降低由此带来的企业经营风险，企业要保持稳定的发展，就不能把鸡蛋放在一个篮子里面。坦白讲，从钢材产业链的所有的环节既要做好成本与利润规划，又要控制风险，还要保持合理库存。跨越钢铁行业下行周期，其实是小心翼翼地走好当下的每一步。